Un accident maritime et les adaptations de la cartographie et du balisage qui l'ont suivi = A maritime accident and adaptations in charting and beaconing which followedPASQUAY, J.-N.Navigation (Paris). 2009, Vol 57, Num 225, pp 25-31, issn 0028-1530, 7 p.Article

L'apport de l'école de cartographie du Conquet à la navigation au 16^e siècle = Contribution of the Cartography School at Le Conquet to the 16^th Century NavigationTROADEC, Jean-Paul.Navigation (Paris). 2009, Vol 57, Num 227, pp 21-32, issn 0028-1530, 12 p.Article

Échouements de navires liés à la fatigue ou à l'inobservation des règles de la navigation Amélioration de la sécurité de la navigation = Ship groundings generated by fatigue or non-observance of navigation rules Improvement in safety of navigationPASQUAY, J. N.Navigation (Paris). 2008, Vol 56, Num 221, pp 67-83, issn 0028-1530, 17 p.Article

U.S. Coast Guard Vessel Traffic Services VTS past, present, and future : Beyond evolution to revolutionTETREAULT, Brian; RILEY, M. Bruce.Navigation (Paris). 2008, Vol 56, Num 223, pp 41-47, issn 0028-1530, 7 p.Article

L'harmonisation des règles de compartimentage et de stabilité après avarie des navires « SOLAS 2009 » ou le triomphe du concept probabiliste = Harmonization of Rules on the subdivision and stability in damaged condition of Solas 2009 ships or the probalistic concept triumphNETTERSHEIM, Francois-Xavier.Navigation (Paris). 2008, Vol 56, Num 224, pp 55-72, issn 0028-1530, 18 p.Article

Les évolutions nécessaires du contrôle aérien en région parisienne = Necessary developments of air control in the Paris areaNavigation (Paris). 2008, Vol 56, Num 223, pp 49-53, issn 0028-1530, 5 p.Article

Roulis paramétrique et intelligence artificielle = Parametric rolling and Artificial intelligenceDESCLEVES, Emmanuel; CAPITANT, C. F. Christophe.Navigation (Paris). 2007, Vol 55, Num 220, pp 5-34, issn 0028-1530, 30 p.Article

Le gigantisme en construction navale, ses conséquences sur la sécurité des navires -Partie 2 = The gigantism in ship building and its consequencies for ships' safetyDE LIVOIS, Pierre; PARIZOT, Bernard.Navigation (Paris). 2007, Vol 55, Num 219, pp 55-66, issn 0028-1530, 12 p.Article

Le positionnement dynamique et ses évolutions -Partie 1 = The dynamic positioning and its evolutionsHAYOT, J.-P.Navigation (Paris). 2007, Vol 55, Num 219, pp 37-53, issn 0028-1530, 17 p.Article

Une agence intergouvernementale pour réussir le GNSS européen = An intergovernmental agency for a successful European GNSSDE VRIES, Michel; LAURENT, Claudine.Navigation (Paris). 2007, Vol 55, Num 219, pp 73-83, issn 0028-1530, 11 p.Article

Giove-A met le système Galileo en orbite = Giove-A puts Galileo system into orbitDELEFLIE, Florent; BARLIER, Francois.Navigation (Paris). 2006, Vol 54, Num 216, pp 21-41, issn 0028-1530, 21 p.Article

Automatiser la veille optique pour prévenir les abordages en mer = Automation of optical watchkeeping to prevent ship collisionsWAQUET, Philippe.Navigation (Paris). 2005, Vol 53, Num 211, pp 61-66, issn 0028-1530, 6 p.Article

50 ans de politique radar dans le contrôle aérien français = 50 years of radar policy in the French air controlCAHUZAC, Robert.Navigation (Paris). 2004, Vol 52, Num 207, pp 53-89, issn 0028-1530, 37 p.Article

Cinquante ans de navigation = Fifty years of navigationMANNEVY, Pierre; FOURNIER, Jean; FLORENTIN, Jean et al.Navigation (Paris). 2003, Vol 51, Num 202, pp 83-104, issn 0028-1530, 22 p.Article

Le capitaine Mathurin prouve qu'en navigation l'union fait la force = Captain Jack Tar proves that regarding navigation unity is strengthBOURBON, Ph.Navigation (Paris). 2003, Vol 51, Num 203, pp 185-187, issn 0028-1530, 3 p.Article

La certification des équipements marins = Marine equipment certificationKEURMEUR, Guy.Navigation (Paris). 2003, Vol 51, Num 204, pp 22-25, issn 0028-1530, 4 p.Conference Paper

Expérimentation d'un système d'identification automatique (AIS) = Trials of an Automatic Identification System (AIS)LASSERRE, V.Navigation (Paris). 2002, Vol 50, Num 198, pp 30-38, issn 0028-1530Article

Systèmes d'informations relatifs aux places portuaires = Information systems in Maritime portsVALLS, Paul.Navigation (Paris). 2002, Vol 50, Num 197, pp 47-56, issn 0028-1530Article

Les origines des catégories d'atterrissage: Cat I, Cat II, Cat III, IIIA, IIIB, IIIC = Landing categories CAT I, CAT II, CAT IIICAREL, O.Navigation (Paris). 2002, Vol 50, Num 200, pp 66-83, issn 0028-1530, 18 p.Article

Politique spatiale militaire = Military spatial policyGAVOTY.Navigation (Paris). 2002, Vol 50, Num 200, pp 84-93, issn 0028-1530, 10 p.Article

Besoins et positions des usagers du transport maritime sur les moyens de navigation et de communications = Needs and views of maritime transport users on navigation and communication meansTANGUY, J. P.Navigation (Paris). 2001, Vol 49, Num 193, pp 35-41, issn 0028-1530Article

Sous le jeune pilotin, perçait déjà le capitaine Mathurin (suite et fin) = Behind the apprentice, Captain Jack-Tar already pierced (end)BOURBON, Philippe.Navigation (Paris). 2001, Vol 49, Num 196, pp 101-103, issn 0028-1530Article

Enseignements tirés du talonnage du paquebot Queen elisabeth II dans Vineyard Sound (Massachusetts) = Lessons learned from the grounding of the passenger liner Queen Elisabeth II in Vineyard Sound (Massachusetts)PASQUAY, J.-N.Navigation (Paris). 2000, Vol 48, Num 189, pp 59-73, issn 0028-1530Article

La campagne internationale GLONASS : IGEX-98 = The international GLONASS survey : IGEX-98WILLIS, P.Navigation (Paris). 2000, Vol 48, Num 189, pp 47-52, issn 0028-1530Article

Problèmes posés par le pilotage à distance = Issues in remote pilotageHADLEY, M.Navigation (Paris). 2000, Vol 48, Num 189, pp 12-23, issn 0028-1530Article